Het aantal meldingen van achtergelaten lachgasflessen in Wevelgem is fors gestegen. Vlaams Belang-raadslid Dennis Bels vraagt daarom een strike handhaving en meer gerichte preventie en sensibilisering, in het bijzonder naar jongeren en jongvolwassenen.

Uit cijfers die het gemeentebestuur op vraag van raadslid Dennis Bels bezorgde, blijkt dat het aantal meldingen van zwerfvuil en sluikstort van lachgasflessen en -patronen in Wevelgem sterk is toegenomen. In 2023 waren er vijf meldingen, in 2024 twee en in 2025 al tien. In 2026 staat de teller volgens het gemeentebestuur inmiddels op zestien meldingen. Daarnaast registreerde de politie verschillende PV’s en interventies waarbij lachgas een rol speelde.

Ook al kan volgens burgemeester Jan Seynhaeve en de politiezone Grensleie op basis van deze cijfers niet worden vastgesteld dat het gebruik zelf is toegenomen, toch verdient de stijgende aanwezigheid van lachgascilinders in het straatbeeld volgens Vlaams Belang wel de nodige extra aandacht. Op verschillende plaatsen in Wevelgem worden volgens de gemeentelijke diensten regelmatig lachgaspatronen en -flessen aangetroffen. Het gaat hierbij volgens de dienst Openbaar Groen en Netheid over de struiken in de Kloosterstraat ter hoogte van de assistentiewoningen Ter Meersch, in de Poststraat op het pad naast begrafenisondernemer Serrus richting het speelplein Meiweg en op het wandelpad van de Bissegemstraat naar de sporthal. De lokale politie signaleert daarnaast verschillende feiten in de omgeving van de N8.

“Een strikte handhaving is noodzakelijk, maar we mogen niet wachten tot de fles op straat ligt”, zegt Dennis Bels. “Lokale besturen hebben ook een belangrijke rol te spelen op het vlak van preventie en sensibilisering. Zeker jongeren en jongvolwassenen moeten beter worden gewezen op de gezondheidsrisico’s en de gevolgen van oneigenlijk lachgasgebruik.”

Vlaams Belang Wevelgem vraagt het gemeentebestuur dan ook om sterker in te zetten op gerichte preventieve initiatieven, onder meer via scholen, jeugdverenigingen en sportclubs. Ook de problematiek van het achterlaten van lachgascilinders en de risico’s daarvan voor afvalophaling en -verwerking verdienen daarbij de nodige aandacht.