Verstandig evenwicht tussen auto en fiets, geen autopestbeleid
Verkeersveiligheid vereist een balans tussen gemotoriseerd verkeer en zwakke weggebruikers, zonder auto's te benadelen ten gunste van fietsen.
- Goed onderhouden wegen en fietspaden zijn cruciaal. Ondanks inspanningen blijven er hier heel wat pijnpunten. Zeker het onderhoud van de fietspaden in onze gemeente laat te wensen over. Bij het heraanleggen van wegen wordt een scheiding van het verkeer nagestreefd.
- We ijveren tegen knips in straten, een vrije doorgang moet mogelijk blijven. Snelheidsremmende elementen installeren in deze straten zorgt voor een betere veiligheid en ontmoedigt sluipverkeer zonder een vlotte doorgang te verhinderen.
- Op hoofdwegen (die twee kernen met elkaar verbinden) moet 50 km/u mogelijk blijven. 30 km/u is op z’n plaats in wijken en bij scholen. In die buurten moet de maximumsnelheid van 30km/u goed gehandhaafd worden. Het heeft immers weinig zin om nieuwe zones 30 te installeren als men in de huidige zones deze al niet kan handhaven.
- We pleiten tegen de aan de gang zijnde vermindering van het aantal parkeerplaatsen.